Informatie

Op deze pagina vind je meer informatie over het rijden bij LEK.

Spelregels

Er is weinig leuker dan fietsen in een groep. Je spreekt verschillende fietscollega’s en je kan makkelijk harder rijden dan dat je alleen zou kunnen. Er zijn echter een paar zaken waar je rekening mee moet houden.

Respect voor andere weggebruikers
Deze regel is meteen de belangrijkste! Ga met respect met elkaar en andere weggebruikers om. En dat betekent ook dat we ons altijd aan de geldende verkeersregels houden.
Juiste groep
Zorg dat je de juiste groep hebt. Oké, een inkoppertje, maar wel belangrijk. Stelregel is dat het verschil tussen de sterkste en de zwakste renner niet meer dan 20% bedraagt. De wat zwakkere renner kan lekker mee in de groep en de sterkere renner doet wat meer kopwerk.
Ben je toch in de verkeerde groep beland en gaat het eigenlijk te hard voor je? Meld dit en vervolg zelf je weg naar de kantine of huis. Er is altijd iemand die met je mee terug fietst.Ben je in een groep beland die eigenlijk te langzaam gaat? Trek dan niet de hele groep uit elkaar door te hard te gaan rijden. Doe lekker veel kopwerk, houd rekening met de rest van de groep en ga volgende keer gewoon een groepje hoger.
Belangrijke tip voor de wat mindere renners: ga niet achterin fietsen, maar in het midden van de groep!
Groepsgrootte
Vanwege de veiligheid hebben we een maximale groepsgrootte. De groep bestaat uit maximaal 12 fietsers. Natuurlijk kan het gebeuren dat de groep groter is dan 12 fietsers, maar dan zal de wegkapitein ingrijpen en de groep splitsen in 2 ongeveer gelijke aantallen fietsers. De tweede groep zal dan op 50 a 100 meter de eerste groep volgen. Ga dus niet als je in de 2e groep zit het gat dichtrijden en aansluiten bij de eerste groep!
Zodoende kan iedereen lekker, gezellig en veilig fietsen.
Lek rijden
Wacht als groep op elkaar als er iemand lek rijdt en help zonodig met het verwisselen van de band. Laat iemand niet alleen achter.
Afsprinten
Hoewel wij over het algemeen beperkte toerfietsers zijn, is het toch wel erg lekker om je af en toe wielrenner te voelen. Zo gaat aan het einde van de trainingsrit vaak het tempo omhoog om te eindigen in een dolle sprint. Soms hoor je leden wel eens klagen ‘de hele weg zie je ‘m niet op kop en op het laatst moet ie zo nodig er over heen’. Maar zo werkt dat nu eenmaal in het wielrennen. Wel één afspraak hierover: ga alleen volle bak koersen als de wegkapitein aangeeft dat er geen afslagen meer komen en de route in één streep naar huis gaat! En anders, gewoon lekker met elkaar de tocht afmaken zonder eindsprint.

Check het huishoudelijk reglement voor meer informatie en instructie.

Huishoudelijk regelement

Leden die deelnemen aan een onder auspiciën van de Nederlandse Toer Fiets Unie (NTFU) georganiseerde tocht, dienen in het bezit te zijn van een geldige Fietstoerkaart, tevens verzekeringsbewijs.
De fietstoerclub vertrekt bij het clubgebouw van de tennisvereniging Schipluiden op het sportcomplex Keenenburg.
Leden zijn verplicht om met een helm te fietsen.
Er wordt gereden op de volgende dagen:
– Dinsdagavond 19.00 uur (50-60km, de drukst bezochte avond)
– Donderdagavond 19.00 uur (50-60km, de “dames-avond”)
– Zaterdagochtend 09.00 uur (80-100 km, vanaf maart)
– Zondagochtend 09.00 uur (70-100 km)
Er wordt op dinsdag gereden op diverse niveaus die elk vanuit hun eigen vak vertrekken. Deze groepen variëren van recreatief tot competitief .
– De rustige groepen starten in de vakken nabij de skate-baan.
– De snelle groepen starten in de vakken richting de uitgang van de parkeerplaats
De groepen kunnen worden samengevoegd op dagen dat er kleine opkomst is. Bij samenvoeging geldt altijd “samen uit/samen thuis”.
Op donderdag vertrekken er rustige en snellere damesploegen. Het is de heren uiteraard niet verboden mee te rijden, maar zij dienen zich aan te passen aan de groep waarin zij rijden.
Indien de groepsgrootte de 12 overschrijdt, wordt de groep i.v.m. veiligheid gesplitst.
Bij afstanden van 80-100 km en langer wordt er vooraf vastgesteld na welke afstand ongeveer er een bakkie wordt gedaan.
Zowel kop- en staartrijders, als ook rijders midden in de groep geven tijdig aanwijzingen en signalen omtrent oversteken, afslaan, tegemoetkomend en achteropkomend verkeer, passeren van medeweggebruikers etc. Iedere deelnemer blijft echter wel zelf verantwoordelijk.
Deelnemers houden zich aan de geldende verkeersregels. Van deelnemers wordt tevens correct gedrag verwacht; zowel tegenover de mederijder alsook de overige weggebruikers. Een bedankje voor medeweggebruikers die aan de kant gaan, is niet verboden.
Op dinsdag en donderdag is het clubgebouw van de tennisvereniging LTC Keenenburg (bij voldoende barbezetting) na de rit geopend. Opening van de kantine op overige dagen is afhankelijk van de openingstijden van de tennisvereniging. We zijn te gast bij de tennisvereniging, dus het is ook de bedoeling ons zodanig te gedragen.

Wegkapiteins

De rol van de wegkapitein

Om prettig in een groep te kunnen rijden is het belangrijk dat er enige leiding is en daarvoor is de wegkapitein uitgevonden. Zijn/haar taken:

De route bepalen en aangeven.
De snelheid bepalen. Wegkapiteins rijden elke week ongeveer dezelfde snelheid. Dat betekent dat als je een keer goede benen hebt of zin hebt om hard te gaan, dat je een groepje hoger moet pakken. Of andersom, een groepje lager.
Groep bij elkaar houden. Is het je wel eens opgevallen hoe vaak een wegkapitein omkijkt?! Soms komt de wegkapitein ogen en oren tekort. Daarom is het altijd prettig als één wat sterkere fietser als laatste blijft rijden en in de gaten houdt of er niemand afhaakt.
Tempo aangeven. De wegkapitein bepaalt de route en het tempo. Dit betekent echter niet dat de wegkapitein het hele eind op kop moet rijden. Juist prettig als er meerdere renners meedraaien op kop. Maar als de wegkapitein in het 4e wiel zit, betekent dat niet dat direct het tempo omhoog moet gaan. De wegkapitein bepaalt te allen tijde het tempo!

Geen wegkapitein?
Heb je een groepje zonder wegkapitein? Overleg onderling wie de rol van wegkapitein op zich neemt. Houd je ook bij hem of haar aan de spelregels; het is al heel prettig als iemand ‘gelegenheids – wegkapitein’ wil zijn.

Houd je eraan!
Nederlanders zijn er niet altijd zo goed in zich te voegen naar regels. Daar spelen we bij LEK op in door het aantal regels beperkt te houden. Vrijheid blijheid is een belangrijke pijler van onze club. Voor de paar gedragsregels die we wel hebben, vragen we je om deze te respecteren!